【太平洋汽车新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括比亚迪秦PLUS荣耀版上市、驱逐舰05荣耀版上市、五菱星光150进阶版推荣耀价、哪吒旗下多款车型降价、吉利银河E8推限时购车权益、五菱扬光开启预售、坦克700Hi4-T即将上市、新一轮油价调整搁浅、吉利品牌今年再推三款新能源车型。

　　2月19日，耀版正式上市，新车共推出10款车型配置，其中DM-i版本5款车型，售价区间为7.98-12.58万元，提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）版本供选择；EV版本5款车型，售价区间为10.98-13.98万元，提供420km和510km两种纯电续航里程（CLTC工况）版本供选择。

　　随着秦PLUS荣耀版上市，其DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，如果说去年比亚迪提前实现了“油电同价”时代，那么今年无疑是开启“电比油低”新时代，无论对于同级别的合资品牌车型，还是自主品牌车型，都带来极大的压力，新一轮的价格战也由此拉开序幕。

　　与此同时，秦PLUS荣耀版还推出丰富的购车权益，包括：荣耀金融礼：首付低至15%，期限至长60期或24期0息；荣耀焕新礼：置换补贴2500元；荣耀无忧礼：非运营车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；荣耀智联礼：终身免费OTA系统升级，至高2年免费车机流量，全系2年免费云服务；荣耀充电礼：首任车主可享充电桩免费安装服务（EV版车型专属）。

　　外观方面，秦PLUS荣耀版车型整体延续了现款车型的造型设计，主要新增了白釉青配色，视觉效果更加高级，其中DM-i车型前脸采用大尺寸格栅设计，而EV车型则采用封闭式设计，两者在此形成了很好的差异，有着较高的辨识度。

　　内饰方面，同样延续现款车型布局设计，风格简洁时尚，配备10.1英寸/12.8英寸自适应旋转大屏和8.8英寸全液晶仪表盘，搭载DiLink4.0智能网联系统，配备全新4.0系统UI界面，并实现深浅模式切换。同时，还升级了智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，以及全系升级智能上下电，即开即走，自动熄火，上车不按启动键，下车锁车就下电，进一步提高便捷性。

　　动力方面，秦PLUS荣耀版DM-i车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率132千瓦/145千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，官方百公里加速时间分别为7.9秒和7.3秒，亏电油耗低至3.8L/100km。续航方面，提供容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时电池组可选，NEDC工况纯电续航分别为55km和120km。

　　至于EV纯电版车型，搭载最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛米的永磁同步电机，0-50km/h加速时间仅5.5秒。续航方面，提供容量为48千瓦时和57.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选，CLTC工况纯电续航里程分别为420km和510km。

　　点评：秦PLUS 荣耀版以7.98万元起的价格上市，将会对整个紧凑级轿车市场带来极大对冲击，充分激活新能源市场增量，加速下沉市场“油转电”，其他车企后续预计也会降价跟进，保持市场竞争力。这对于广大消费者而言，无疑是非常有利。

　　比亚迪海洋网旗下的驱逐舰05推出荣耀版车型，四款车型的官方指导售价为7.98-12.88万元。荣耀版提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况）版本供选择。这次上市让比亚迪颠覆燃油的市场格局再次提速。

　　另外从2024年2月19日到2024年2月29日24:00前完成购车开票可享以下礼包：1.荣耀焕新礼（2年0息、2000元置换补贴）；2.荣耀智联礼（免息OTA系统升级、免费基础流量服务、全系2年免费云服务、全系2年免费车机流量）；3.荣耀无忧礼（非运营车辆三电系统终身保修、整车包修期6年或15万公里）；4.荣耀充电礼（首任车主，自购车之日起可享受2年内赠送充电桩和免费安装服务，只限120KM尊荣型和120KM旗舰型）

　　比亚迪驱逐舰05荣耀版车型整体延续了现款车型设计，主要增加墨石蓝车身配色，视觉效果更加高级。车身尺寸方面，其长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。

　　内饰方面，同样延续现款车型不仅设计，配备全液晶仪表盘和自适应可旋转Pad，DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等。前排座椅为一体式运动座椅，车内配色有玄武黑、苍弯灰、量子哑光灰和釉黑蓝四种颜色构成。

　　动力方面，新车将搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛米。驱动电机方面，根据不同车型提供两种动力版本，其最大功率分别为132千瓦和145千瓦，最大扭矩分别为316牛米和325牛米。电池方面，新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，其NEDC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

　　继比亚迪推出秦PLUS耀版车型不久后，五菱快速跟进，旗下首款轿车光150进阶版推出荣耀价9.98万元，原指导价10.58万元，相当于优惠6000元，这明显是针锋相对。

　　值得一提的是，五菱星光于2023年12月6日上市，共推出2款车型，售价区间为8.88-10.58万元，目前累计销量达31,037台，成为15万内插混家轿市场TOP2，仅次于秦PLUS DM-i。根据五菱公布数据，在已购用户中，选择150进阶版用户占比高达83%，这意味着超长纯电续航更能满足用户日常纯电低成本出行需求。

　　五菱星光上市即畅销，除了价格优势明显之外，还其设计风格、越级尺寸、智能座舱、动力系统等方面息息相关。在尺寸上，五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，已经达到了中型轿车的标准，对同级别车型做到降维打击。

　　内饰方面，五星星光提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色，配备15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶仪表，搭载Ling OS智能车机系统，支持车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制以及手机APP远程控制等功能。

　　动力方面，目前已上市的插电混动版车型配备由1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，最大扭矩130牛米；电动机最大功率177马力，峰值扭矩320牛米，最高车速145km/h，亏电油耗为3.98L/100km。

　　续航方面，该车搭载五菱神炼磷酸铁锂电池，提供容量为9.5千瓦时和20.5千瓦时两种规格可选，CTLC纯电续航里程分别为70和150km，快充30%-80%用时30分钟。

　　点评：从五菱星光150进阶版的售价和产品力来看，无疑是全面对标比亚迪秦PLUS DM-i，而其在尺寸和纯电续航上占据了一定优势，为其在市场中赢得了先机。

　　从哪吒汽车官方获悉，旗下中大型新能源轿车哪吒S全系直降5000元，起售价下探至15.48万元，该车提供增程版和纯电版车型可选，其中增程版车型CLTC纯电续航200km/310km，纯电版车型CLTC纯电续航520km/650km/715km。

　　旗下紧凑型纯电SUV哪吒X全系直降2.2万元，起售价下探到10万元以内，仅9.98万元，提供CLTC工况纯电续航401km和501km可选

　　旗下纯电跑车哪吒GT提供限时购车权益，包括保值礼、购车礼、金融礼、满电礼、无忧礼和畅玩礼等。

　　点评：过去2023年，哪吒汽车是众多新势力品牌里销量下滑的车企之一，整体表现不容乐观。在新一轮价格战即将上演时，哪吒汽车及时跟进优惠，也算赢的先机。

　　2月19日，从吉利银河官方了解到，旗下吉利银河E8推出2月限时权益，包含2000抵7000元购车款、6000元选装基金等。吉利银河E8是吉利银河系列的首款纯电轿车，基于SEA架构打造，最早于今年1月5日上市，共推出5款车型配置，售价区间为17.58-22.88万元。

　　吉利银河E8采用全新设计风格，配备首个量产一体式发光前脸，侧面采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和无边框车门，其风阻系数仅为0.199Cd。车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

　　内饰方面，吉利银河E8配备45英寸8K无界智慧霸屏，搭载高通第四代汽车座舱芯片骁龙8295和银河N OS无界版车机系统。高配车型还配备激光雷达，支持高速路段领航驾驶。

　　动力方面，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率200千瓦；双电机版车型系统综合功率475千瓦，百公里加速时间仅为3.49秒，最高时速可达210km/h，麋鹿成绩可达82km/h，且转弯半径仅为5.62m。续航方面，新车将会搭载62千瓦时以及76千瓦时电池组，对应续航分别为550km、665km和620km。

　　点评：银河E8上市首月共交付3058辆，在同级细分市场已经名列前茅，相信随着产能提升，未来月交付量有望破万。

　　日前，从坦克品牌官方获悉，坦克700 Hi4-T将于2月26日正式上市。该车此前已开启预售，其中基础版车型预售价区间为46.8-50.8万元，首发限定版预售价为70万元，后者在公布预售价后曾引发巨大争议，众多网友感叹国产车越来越贵。

　　坦克700 Hi4-T定位中大型硬派越野SUV，车身尺寸和性能都非常突出，长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。同时，其接近角为37.8度，离去角为37.6度，最大涉水深度为970mm，越野能力十分强悍。

　　动力方面，坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6双+P2电机组成插混系统，其中发动机最大功率265千瓦，综合功率达到385千瓦，综合扭矩高达800牛米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为5秒，亏电油耗为10.9L/100km。

　　续航方面，坦克700 Hi4-T搭载容量为37.1千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航90km，支持快充和对外放电功能。

　　坦克700 Hi4-T还搭载搭载智能四驱+Mlock机械锁止系统，拥有三把差速锁，并采用非承载式车身结构，前后均为双叉臂式独立悬架，以及搭载多模式全地形系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式，同时还有低速四驱、蠕行模式、坦克掉头等。另外，还配备空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节。

　　点评：抛开产品力谈价格无疑是耍流氓，从坦克700 Hi4-T综合性能来看，配得上其46.8万元起的预售价，但想要消费者接受，确实需要一个漫长的过程，冲击高端化向来不是一件简单的事情。

　　2月19日，五菱扬光正式开启预售，新车共推出三款车型配置，售价区间为7.38-8.58万元五菱扬光基于全新原生新能源平台打造，首发搭载五菱红1号电池，纯电续航里程提供230km和300km可选。根据此前消息，该车将于今年春季上市。

　　新车开启预售的同时，还带来丰富的预订权益，即日起，下订五菱扬光还立享三重豪礼，包括扬光金融/置换礼：下定用户可享金融贴息3000元或置换补贴3000元（二选一）；扬光来电礼：用户选装6.6KW交流慢充配置车型，即可获赠7KW充电桩（不含安装）；扬光服务礼：下定即可免费享受价值1000元电池均衡服务1次。

　　五菱扬光是五菱神光系列命名的延续，定位新能源厢式货车，主要面向商业货运市场，为平台货运司机、个体商户、集团车采购商户以及C端非平台货运司机等提供新的生产力工具。

　　外观方面，五菱扬光采用全新一代新能源商用车设计语言，整体造型简洁圆润，采用封闭式前脸设计，中间为硕大的品牌LOGO，充电接口也位于此，两侧大灯组造型犀利，是同级别唯一配置LED大灯与雾灯的车型。此外，新车还提供山海蓝灰和极地白两种外观颜色选择。

　　车身侧面修长方正，标准的商用货车设计，车身尺寸较为突出，，五菱扬光的长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距3050mm。其中货厢长度2830mm，最大宽1680mm，高度1365mm，拥有同级别领先的6.5m超大空间，一次可装9张床垫。

　　与此同时，五菱扬光车厢尺寸设计贴合线mm超大开度滑移门，以及270大尾门，尾门离地高度599mm，侧门槛离地高度563mm，让用户使用叉车即可直接装卸货物。

　　五菱扬光不仅仅空间大，载重也是一大亮点，最大载重量1249kg，这主要得益于整车采用承重力更强的高强度笼式车身，并配备同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎。

　　内饰方面，五菱扬光设计简洁，更多讲究实用性，配备8英寸悬浮式中控娱乐屏，多媒体/音乐等功能一应俱全。在副驾驶前面，配备巨大等储物格，代替传统等手套箱。同时，主副驾座椅支持四向调节，可适应不同驾驶姿势。

　　动力方面，五菱扬光搭载最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛米永磁同步电机，电机平均效率85%，峰值效率可达95%。续航方面，五菱扬光搭载全新的五菱红1号磷酸铁锂电池，拥有两个电池版本，对应续航里程分别为230公里和300公里，基本可以满足城区配送和中短途物流运输所需。

　　其快慢充接口都位于车头，慢充接口最大充电功率6.6千瓦，从20%充到100%分别需要5.5小时（续航230公里版本）和6.9小时（续航300公里版本），使用快充的线分钟。

　　点评：从目前市场情况来看，五菱扬光最大的竞争优势一方面来自五菱基于对于用户的洞察，五菱具备数十年的商用车造车经验，拥有千万用户基础，能够洞察到跟用户在一起，知道用户需要什么。另一方面就是五菱红1号电池，拥有飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术以及问鼎超耐用电芯技术，满足了当下新能源商用车用户最关注的电池需求。

　　日前，国家发改委宣布，新一轮成品油调价窗口将于今日（2月19日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上调5元，柴油每吨均上调5元。

　　不过按现行国内成品油价格机制测算，2月19日的前10个工作日平均价格与1月31日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。下一次调价窗口将在2024年3月4日24时开启。

　　此次油价调整为今年以来第四轮调整，其中前两次为“两涨一跌”，累计下来，今年92号汽油价格已上涨0.28元/升，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油比去年年末多花费14元。此次调价后，今年油价经历“两涨一跌一搁浅”的格局。

　　作为参考，在新一轮油价调整前，目前广州地区92号汽油价格为7.84元/升，95号汽油8.50元/升，98号汽油10.50元/升，0号柴油7.50元/升。如果下一轮油价上涨，或将重返“8元时代”。

　　2月19日，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品，并且强调，吉利银河将“坚定为用户打造10-20万元价格区间的高价值新能源智能精品车”。

　　吉利银河自2023年2月23日发布以来，在不到一年的时间里，便完成了新一代雷神电混、神盾电池安全等多项前瞻技术落地，以及银河L7、银河L6及银河E8三款全新产品上市，并且实现了8个月累计销量突破10万辆大关，还有超过650家全新银河门店建成。而在刚刚过去的1月份，吉利银河系列销量达1.9万辆，环比增长超59%。

　　今年1月5日，吉利银河推出了纯电旗舰银河E8，宣告吉利新能源全面迈入“银河时代”；同时，随着2月3日吉利一箭11星低轨卫星成功入轨，吉利银河号发射圆满成功，吉利“天地一体化”卫星通信技术也将很快在银河系列产品上首次应用；而新一代CTB平台，以及基于这个平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线BMS”等一整套的高端三电科技，也将在主流新能源产品上普及。

　　淦家阅表示，吉利将坚定落实“两个蓝色吉利行动计划”，并且坚定推进“智能吉利2025”战略的成果落地，同时强调，2024年又将是最“卷”的一年，无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量，吉利都将坚定“造每个人的智能精品车”的理念，为用户持续打造高价值的新能源产品。

　　点评：2024年注定是车圈不平凡的一年，价格战会愈演愈烈，好的产品也会层出不穷，而优胜劣汰的丛林法则将持续上演。（文：太平洋汽车 吴启星）熊猫体育app